スタッドレスタイヤ交換のついでに、ブレーキパッド交換 初体験

今年はまだ暖かな冬といった印象だ。

寒がりの僕には嬉しい限りなんだが、そろそろ1月も後半、

2月はもうすぐだから。

スタッドレスタイヤへの交換は、ただタイヤを上げての入替えだから

手馴れたもので、実質的交換時間は、4本で1時間もかからない。

ただ実際は、途中に清掃工程が入るので、軽く時間は倍に膨れ上がる。

今回は、初めての試みとして、フロントブレーキパッドも交換してやろうと

画策した。

セロー(2輪車）でも前後ブレーキパッドを一度やってるし、

構造も基本的には同じだし、整備費用を考えると、十分にペイするはずだと・・・

さて、部品の調達は既に2ヶ月前に、できていて、３千円程度で前２輪分が買えた。

タイヤを外して、むき出しになったブレーキ周り。

下側のロックピン（直径約１cmほどのボルト）を抜くと、

ブレーキパッドが外れる。

外したパッド：

シュー部分の残りは、4.5～5.0mm、交換時期としては、かなり適切な時期であった。

新品パッドはこちら：

シューの厚みは実測、約8mm、新品は気持ちいいぃ～～！

なお商品はこちら：

むろん、トラちゃんは男前だから、これしかないだろうって・・・（笑）

作業中の写真はありません。ちょっとそこまで余裕が？

掛かった時間は、清掃（タイヤ外したものとセットするスタッドレス両方の本体部とホイール部、ワックス掛け、錆び取り、ｴｱ調整など・・・）とセットとはいえ、

１本につき、１時間半

まあ初めてではあるが、１時間の見積もりを50％オーバーしてしまった。

２本目は１時間あればできると思う。

お次は前右輪、明日仕事の隙間の２時間でやる予定。

ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽ用意しておいて、良かったぁ～～～